【マフラー本体】RPM NEW-421 マフラー：GSX250S KATANA [カタナ]

●商品番号：4213●SUZUKI ●GSX250S KATANA [カタナ] ●エキゾーストパイプ：スチールメッキ サイレンサー：ステンレス ●JMCA認定 エキゾーストパイプ：スチールメッキサイレンサー：ステンレスJMCA認定:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションRPM 80マフラーインプレッション対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス] BC-CF46A : ADDRESS V125G [アドレス] BC-CF46A：評価：精細な作りこみ（特に溶接部）に惚れ、ルックスは最高にいいのですが、音が思っていたサウンドと少し違い静かで残念でした。走行に関しましてはノーマルとほぼ!
同じ程度で駆動系及び燃調を変更しないとマフラーの性能を発揮できないような感じがしました。マフラー交換で音が気になる方にはお勧めかも。RPM 4-2-1マフラーインプレッション対象車種：KAWASAKI：BALIUS [バリオス] 91-99：評価：スリムなデザインにひかれて購入しました。バリオス95年式に装着。トルクの谷がなくなってスムーズに吹け上がるようになりましたが、1万3千回転付近のどっかんとくる加速がなくなりました。でもかなり乗りやすくなったと思います。キャブの調整を少ししてやればもっと良くなると思います。しかし、私だけの症状かもしれませんがマフラーとエキパイの接合部からの排気漏れがすごいです。液体ガスケットで対応しましたが、なんとなく不安です。構造的に差し込むだけなので、ばねなどで引っ張!
構造にしてほしいです。音は小さめ。太くて!
乾いた音で、バオン！バオン！て感じです。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションRPM 80マフラーインプレッション対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス] BC-CF46A : ADDRESS V125G [アドレス] BC-CF46A：評価：精細な作りこみ（特に溶接部）に惚れ、ルックスは最高にいいのですが、音が思っていたサウンドと少し違い静かで残念でした。走行に関しましてはノーマルとほぼ同じ程度で駆動系及び燃調を変更しないとマフラーの性能を発揮できないような感じがしました。マフラー交換で音が気になる方にはお勧めかも。

104989 円 ( 税込 / 送料別 / 販売中 )

販売期間：指定なし

販売店：ウェビック 楽天市場店

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